近日，福建船（chuán）政旗下馬尾（wěi）造船修（xiū）船事業部順利完成福州港務集團“福港躉1”躉船改造工（gōng）程（chéng），福州港（gǎng）首套6KV電纜提升裝置成功落戶該船。

該船服役（yì）多年，港口水域環境導致（zhì）其結構件存在（zài）不同程度的腐蝕與損傷。修船事業部技術團隊迎難而上（shàng），運用先進的探傷檢測技術對該船主體結構及附屬設施進行（háng）全（quán）麵（miàn）“體（tǐ）檢”，量身定製加固方案。通過精細化施工，在保持原有建設規模的前提下，確保該船（chuán）維修後完全滿足長期安全服（fú）役要（yào）求。

6KV電纜（lǎn）提（tí）升裝置的安裝，堪稱（chēng）本次工程的“硬骨頭”。該裝置的安裝需融合（hé）高壓電氣控製、機械結構動力學及船（chuán）舶電氣兼容等多學科技術，既要實現雙（shuāng）股電（diàn）纜輸（shū）送功能，又要（yào）保證機械傳動精度與電氣控製（zhì）響應速度的嚴苛標準。

為此，修船事（shì）業部創新采用電纜絞車（chē）與可旋轉吊臂組合設（shè）計，攻克（kè）了雙纜協同輸送的（de）技術難題；在電氣係統（tǒng）上（shàng），首創PLC可編程邏輯控製與無線（xiàn）遙（yáo）控技術相結合的方案，從根本上保障了高壓電纜輸送的穩定性與安全性。該裝置（zhì）投用後，可同時（shí）為兩艘新能源拖輪（lún）充電，作業效率較傳統人力輸送方式大（dà）幅提（tí）升。

此次“福港躉1”躉船改造工程（chéng）的圓滿（mǎn）收官，成功向業內展示了（le）福建船政在綠色港口配套設施（shī）建設中的技術沉澱與創（chuàng）新能力。未來，福建（jiàn）船政將持（chí）續深耕技術研發，以更優質的服務（wù）助力港口行業新能源設備升級，為推動我（wǒ）國港口綠色轉型、實現“雙碳”目標貢獻船政力量。