7月8日，福建船政旗下馬尾造（zào）船承接（jiē）的（de）閩江首艘（sōu）千噸（dūn）級多用（yòng）途電動集散（sàn）船（MW471-1）順（shùn）利開工。福建省工信（xìn）廳、中（zhōng）國（guó）長江航運集團（tuán）、福建南平（píng）工業園區管委會（huì）、福建易（yì）鹿供應鏈管理有限公司、中國船級社福州（zhōu）分社、寧德時代、中船賽思億、福船集團和（hé）福建船政等相關領（lǐng）導出席開工儀式。

 該船總長74.86米，型寬（kuān）10.80米，型深3.05米，設計吃水（shuǐ）2.20米，載（zǎi）貨量1050噸，集裝（zhuāng）箱容量54箱，電池容量約5877千瓦時，內河B級航區，入籍中國（guó）船級社，是一艘純電池動（dòng）力的內（nèi）河集散兩用貨船。

 該（gāi）項目是福（fú）建船政積極（jí）響應福建省委省（shěng）政府“電動福建”建設、踐行綠色低碳發展理念的重要成果。公司將切實（shí）加強組織協調，不斷優化船舶建造工藝流程，全力以赴確保項目高質量完成，力爭將其建設成為福建（jiàn）內河航運（yùn）綠色轉型的示範工程，為實現航運領域“雙碳”目標、加速全省電動化進程提供強勁綠色動力。