近日，福建船（chuán）政旗下馬尾（wěi）造（zào）船平船台區（qū）域450噸（dūn）龍門吊完成調試及取（qǔ）證工作，正式投入使用，標誌著公司在提（tí）升船舶建造能（néng）力和優化生產（chǎn）流程方麵邁出重要一步。

該龍門吊為雙主梁、中噸位、中跨度門式起（qǐ）重機，由門架結構、上下小（xiǎo）車、運行機構、電氣設備及維修用懸臂回轉吊等組成，其門架采用梯形雙梁、一字型剛（gāng）性腿和人字型柔性腿結構。

在建設過程中，各部門緊密協作，克服諸多（duō）挑戰，從土建施工到設（shè）備安裝均做到精益求精，統籌生產與建設任務，實現安全、高效、穩定的設備運行。

該設備的投用將（jiāng）進一步釋（shì）放馬尾造船平船（chuán）台區域的核心產能，緩解（jiě）現（xiàn）有設（shè）備負（fù）荷壓力，大幅（fú）提升內外協分段（duàn）和總段的搭載能（néng）力，推動總段大型化與（yǔ）完整性建設，切實提高平台供（gòng）應船、高端漁船、瀝青船等高新船舶的建造效率，為優勢船型的批量連續建造提供堅實保障。